¿Cuáles son las partes del vehículo que frecuentemente se dañan?

Las piezas de un vehículo son múltiples y cualquier desgaste puede afectar al funcionamiento de todo el motor. Hay siete partes que son más propensas a experimentar una avería. La junta de la culata es una de las zonas que más riesgo tienen de averiarse en un coche. El cárter su rotura es normalmente provocada por golpes externos. Las temperaturas extremas o el propio desgaste del coche son las causas principales para que la correa de distribución sufra una rotura. Los inyectores son una de las partes del motor más sensibles. La bomba de combustible es una pieza sensible que se ve afectada por la calidad del combustible. Los embragues gastados suelen informar de su mal comportamiento con sonidos o vibraciones. El alternador es una avería común en ciertos modelos y no son piezas caras y suelen dañarse por temperaturas demasiado bajas.

Los neumáticos son de vital importancia para los coches. Las ruedas son el punto de contacto con la carretera y, además, son las que finalmente permiten que el coche se pueda desplazar. Hay un elemento fundamental en el uso de los neumáticos que hay que tener en cuenta: el rozamiento con la calzada. La idea general es que hay que cambiar los neumáticos cada 50.000 kilómetros, una distancia que podría ser menor. De lo que sí debes ser consciente es de que no puedes estirar el uso de las gomas y que deberás sustituirlas cuando estén desgastadas, ya que unos neumáticos en mal estado comprometen la seguridad de los integrantes del vehículo. En teoría, la batería de un coche tiene una vida de unos cinco años, pero son muchos los casos en los que las baterías no llegan a alcanzar tal longevidad. El problema es que, en muchas ocasiones, la batería no avisa de que va a fallar, así que puede darse el caso, perfectamente, de que vayas a coger tu coche y que, de pronto, no arranque. Los consumibles como los intermitentes o las luces frontales y traseras son elementos que se estropean con cierta frecuencia. Por suerte, el precio de estos consumibles es muy asequible y cualquier propietario de vehículo puede hacer frente a este gasto. Tampoco es que se estropeen a diario, ni mucho menos, pero sí que son luces que se pueden fundir con cierta facilidad. El sistema de frenado es una de las principales medidas de seguridad con la que cuentan los coches. Los discos de freno son los encargados de bloquear el movimiento de las ruedas y hacen que el coche se detenga. A priori, cada 120.000 kilómetros hay que cambiarlos, pero déjate guiar por la opinión de un experto: revisa tu vehículo cada cierto tiempo y que sea tu mecánico quien te aconseje sobre si cambiar o no esta pieza de tu coche. Para conducir es necesario tener una buena visibilidad de la carretera y del resto de elementos que se encuentran en ella. Los días de lluvia son indispensables los limpiaparabrisas, unas escobillas que son muy frágiles. No olvides cambiar los limpiaparabrisas, tanto el delantero como el trasero, una vez al año o cuando notes que ya no ayudan a repeler el agua con eficacia. Los climatizadores cuentan con dos elementos que hay que mantener y revisar. El filtro, que hay que limpiarlo y, si fuese necesario, cambiarlo de manera anual, y la carga de gas, que puede aguantar un par de años.

La carrocería es la primera y quizá más evidente parte del vehículo que se deteriora rápidamente. Los cambios climáticos, el uso de productos de limpieza inadecuados y abrasivos, la suciedad y las manchas no removidas a tiempo inciden en su duración. La batería es una de las partes del auto con menor duración. Tiene vigencia promedio de tres años. El clutch o embrague es una parte fundamental de los autos de velocidades, también llamadas sincrónicos, que suele desgastarse luego de 5 ó 6 años de uso bajo condiciones normales de uso correcto. Los neumáticos o cauchos también suelen tener una vida útil limitada. Claro está, esta depende de la cantidad de Kms que suelas recorrer y del buen estado de las vías por donde transitas. Revisión de los cinturones de seguridad, mantenimiento y cuidado de la tapicería.

Las partes del motor que más se averían incluyen la batería, el alternador, los neumáticos o ruedas dañados, problemas eléctricos, llaves y alarmas, y cables de embrague en vehículos manuales. La batería es una de las partes del motor que más se averían, y puede ser por distintas razones, ya sea porque está dañada o porque simplemente se ha acabado su vida útil. El alternador es otra parte del motor que más falla, y ayuda a generar energía para el sistema eléctrico del vehículo. Los pinchazos son uno de los problemas más comunes de las piezas del motor, y si un bache o una piedra en el camino dañan accidentalmente las llantas o ruedas, no hay mucho que puedas hacer. El sistema eléctrico de su automóvil consta de una serie de circuitos que controlan todo, desde los faros hasta el sistema estéreo, y pueden surgir problemas debido a bombillas quemadas, cables rotos y fusibles desgastados. Las llaves de los coches de hoy en día a menudo incluyen un chip electrónico diseñado para evitar que lo roben, y es una buena razón para mantener una copia de seguridad en un lugar seguro en caso de que la pierdas. El cable del embrague estará bajo tensión con cada cambio en vehículos manuales, y si notas una diferencia en la sensación del embrague debajo del pie, no la ignores.

Las pastillas de freno son un componente fundamental del sistema de frenado y uno de los principales elementos de seguridad del vehículo. El desgaste de las pastillas es inevitable con el uso, y su duración dependerá de tu estilo de conducción y del tipo de vía por la que circules. Junto con las pastillas, los discos de freno forman parte del sistema de frenado. Aunque tienen una vida útil mayor que las pastillas, también se desgastan con el tiempo y pueden verse afectados por el calor, la fricción constante o la corrosión. Los discos pueden durar entre 60.000 y 100.000 km, dependiendo del estilo de conducción, las condiciones del tráfico y su calidad. Están en contacto directo con la carretera y son esenciales para la tracción y el control del vehículo. Si circulamos por carreteras en mal estado, estamos ante una de las piezas que más sufren. Los amortiguadores absorben las irregularidades del terreno y mantienen el contacto de los neumáticos con el asfalto. Los amortiguadores de coche se deterioran por una combinación de factores, incluyendo el desgaste natural, el impacto de la carretera, las condiciones ambientales y el uso del vehículo. El embrague sufre desgaste por el uso continuo al cambiar de marcha, y su vida útil puede variar según la forma en que se conduce y el mantenimiento del vehículo. La batería de un coche se deteriora debido a varios factores, como el paso del tiempo, la descarga, las temperaturas extremas, problemas con el alternador, etc. Las averías en el sistema de alumbrado del coche son bastante comunes y pueden deberse a múltiples factores, desde fallos simples hasta problemas eléctricos más complejos. Entre las más frecuentes están las bombillas fundidas, fusibles quemados, cables deteriorados o conectores sueltos. También es habitual encontrar problemas con la batería o el alternador, e incluso averías en la centralita electrónica.