¿Qué piezas se cambian?
Filtros y bujías son los recambios de coche más comunes y corrientes, y también de los más económico Leer más
¿Cuáles son las partes del vehículo que frecuentemente se dañan?
Aitana Espino
2025-08-09 16:44:18
Respuestas
: 27
Son los recambios imprescindibles que, por su función, están diseñados para ser reemplazados con cierta regularidad.
Son el ABC del mantenimiento básico:
Filtros de aceite, aire, combustible y habitáculo:
Son los guardianes de la pureza.
El filtro de aceite retiene impurezas del lubricante, el de aire protege el motor del polvo, el de combustible evita que lleguen residuos al motor, y el de habitáculo asegura que respires aire limpio dentro del coche.
Su obstrucción puede afectar el rendimiento del motor, el consumo o la calidad del aire interior.
Pastillas y Discos de Freno:
Elementos vitales para tu seguridad.
Las pastillas se desgastan al rozar contra los discos para detener el vehículo.
Si notas un chirrido al frenar, vibraciones o que el pedal está más blando, es hora de revisarlos.
Neumáticos:
El único punto de contacto entre tu coche y el asfalto.
Su desgaste depende del uso, el estilo de conducción y la presión.
Unos neumáticos en mal estado comprometen la adherencia, la estabilidad y la seguridad.
Batería:
La encargada de dar vida al motor y alimentar todo el sistema eléctrico.
Su vida útil suele ser de 3 a 5 años, aunque factores como el clima extremo o los viajes cortos frecuentes pueden acortarla.
Si a tu coche le cuesta arrancar, la batería podría ser la culpable.
Escobillas Limpiaparabrisas:
Pequeñas pero cruciales para la visibilidad.
El sol, la lluvia y el uso las deterioran, haciendo que no limpien bien el cristal o dejen marcas.
Bombillas:
Aunque algunas tienen una vida útil muy larga, otras, especialmente las de iluminación exterior, pueden fundirse y requerir un cambio para garantizar tu seguridad y la de los demás.
Amortiguadores:
Fundamentales para la estabilidad, el confort y la seguridad.
Con el tiempo y los kilómetros, pierden eficacia, afectando la adherencia a la carretera y aumentando la distancia de frenado.
Si notas que tu coche «baila» en curvas, se inclina demasiado o sientes cada bache, es momento de revisarlos.
Correas:
La correa de distribución es una de las piezas más críticas, ya que sincroniza el movimiento del motor.
Su rotura puede causar una avería muy costosa.
Las correas de accesorios también se desgastan y su rotura puede dejarte tirado.
Sigue siempre las recomendaciones del fabricante para su sustitución.
Embrague:
En coches con cambio manual, el embrague se desgasta con cada cambio de marcha.
Un embrague «patinando» o un pedal duro son señales claras de que necesita ser reemplazado.
Componentes de la Dirección y Suspensión:
Estas piezas, a menudo de goma o metal, se encargan de absorber vibraciones y permitir el movimiento de la dirección y la suspensión.
Su desgaste puede provocar ruidos, holguras en la dirección y un comportamiento inestable del coche.
Alternador y Motor de Arranque:
El alternador carga la batería y alimenta los sistemas eléctricos con el motor en marcha.
El motor de arranque es el que pone en marcha el motor cuando giras la llave.
Si tu coche no arranca o la batería se descarga constantemente, uno de estos podría ser el responsable.
Radiador y Bomba de Agua:
Parte del sistema de refrigeración del motor.
El radiador disipa el calor y la bomba hace circular el refrigerante.
Una fuga en el radiador o un fallo en la bomba pueden provocar un sobrecalentamiento del motor, con consecuencias muy graves.
Gonzalo Más
2025-08-02 21:31:08
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: 27
Batería. En el puesto número 1 tenemos la famosa batería. Dependiendo de la marca de tu vehículo o la batería, tienen un tiempo de vida de 2 a 3 años.
Llantas. Las colocamos en esta lista porque, bueno, existen muchas maneras de perder una llanta, así sea nueva; hasta un clavo en la vía puede echar a perder un paseo y todo se complica si no tienes idea de cómo cambiar una llanta o peor, si no tiene las llave de seguridad para mover los pernos, en fin, una verdadera odisea.
Amortiguadores. Esta pieza del coche falla muy poco, pero se puede romper por imprudencia del conductor.
Discos de frenos. Esta pieza va relacionada con la estructura de la ciudad y el cambio de las pastillas de frenos, se deben cambiar cierto kilometraje, por eso los coches traen un manual de uso.
Bombillas de los focos. Tienen un tiempo de vida, pero no pasa nada cuando se queman, solo debes reemplazar la bombilla, pero debes hacerlo antes que un policía local o guardia civil te pille.
Parabrisas. Entra en este listado de piezas que más se sustituyen por muchas razones.
La recomendación es cambiar el parabrisas lo más pronto posible, porque la segunda piedra pequeña puede terminar de agrietar el vidrio, pero si esto sucede, no te preocupes, el vidrio que están utilizando los vehículos en cada una de sus ventanas es una aleación de plástico con vidrio y un papel que no permite que se desintegre por completo.
Parachoques. Los cambios surgen debido a que, bueno, no sabemos calcular bien las distancias para estacionar o retroceder, simplemente sucede.
Bujías. Piden cambio en los cinco primeros años de vida, pero va muy ligado al tipo de combustible con que cargue tu coche, por eso es buena idea leer el manual del usuario.
Fusibles. Los coches utilizan un pequeño ordenador que necesita un pequeño fusible, es normal en todos los coches, pero estas piezas tienen tiempo de vida, al igual que las bombillas de los focos o la batería.
Mando para las puertas. Se daña muy seguido porque son muy pequeños, suelen caerse y nunca recordamos donde lo dejamos, a veces puede recibir agua y se queman o pierden los botones; también usa pila y ésta no dura para siempre.
Filtro de aceite. Con cada mantenimiento debemos hacer cambio del filtro de aceite y filtro del aire, son piezas que se deben cambiar para garantizar la vida del motor.
Limpia parabrisas. Están hechas de una goma que suele tostarse con el sol o el frio, en fin siempre hay que cambiarlos cada cierto tiempo.
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Candela Negrete
2025-07-26 04:57:42
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: 29
Las piezas de auto que se dañan con frecuencia son la válvula EGR, los neumáticos o ruedas, el filtro de combustible, la dirección del coche, el embrague y la correa de distribución.
La válvula EGR desempeña un papel vital en la reducción de las emisiones de gases nocivos en los automóviles.
Los neumáticos son el único punto de contacto entre tu vehículo y la carretera, por lo que su estado es fundamental para la seguridad.
El filtro de combustible, una importante pieza de auto, es esencial para mantener la pureza del combustible que entra en el motor, protegiendo componentes críticos como los inyectores y la bomba de combustible.
La dirección del coche es esencial para una maniobrabilidad precisa y segura.
El embrague juega un papel vital en la conexión entre el motor y la transmisión, permitiendo el cambio suave de marchas.
La correa de distribución es crucial para mantener la sincronización precisa del motor, coordinando el movimiento de las válvulas y los pistones.
De igual forma, considera que los neumáticos o ruedas forman parte de los recambios más comunes en un auto.
Ángela Collado
2025-07-14 12:37:57
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: 21
Las piezas de un vehículo son múltiples y cualquier desgaste puede afectar al funcionamiento de todo el motor. Hay siete partes que son más propensas a experimentar una avería. La junta de la culata es una de las zonas que más riesgo tienen de averiarse en un coche. El cárter su rotura es normalmente provocada por golpes externos. Las temperaturas extremas o el propio desgaste del coche son las causas principales para que la correa de distribución sufra una rotura. Los inyectores son una de las partes del motor más sensibles. La bomba de combustible es una pieza sensible que se ve afectada por la calidad del combustible. Los embragues gastados suelen informar de su mal comportamiento con sonidos o vibraciones. El alternador es una avería común en ciertos modelos y no son piezas caras y suelen dañarse por temperaturas demasiado bajas.
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José Flórez
2025-07-14 11:47:12
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: 21
Los neumáticos son de vital importancia para los coches. Las ruedas son el punto de contacto con la carretera y, además, son las que finalmente permiten que el coche se pueda desplazar. Hay un elemento fundamental en el uso de los neumáticos que hay que tener en cuenta: el rozamiento con la calzada. La idea general es que hay que cambiar los neumáticos cada 50.000 kilómetros, una distancia que podría ser menor. De lo que sí debes ser consciente es de que no puedes estirar el uso de las gomas y que deberás sustituirlas cuando estén desgastadas, ya que unos neumáticos en mal estado comprometen la seguridad de los integrantes del vehículo.
En teoría, la batería de un coche tiene una vida de unos cinco años, pero son muchos los casos en los que las baterías no llegan a alcanzar tal longevidad. El problema es que, en muchas ocasiones, la batería no avisa de que va a fallar, así que puede darse el caso, perfectamente, de que vayas a coger tu coche y que, de pronto, no arranque.
Los consumibles como los intermitentes o las luces frontales y traseras son elementos que se estropean con cierta frecuencia. Por suerte, el precio de estos consumibles es muy asequible y cualquier propietario de vehículo puede hacer frente a este gasto. Tampoco es que se estropeen a diario, ni mucho menos, pero sí que son luces que se pueden fundir con cierta facilidad.
El sistema de frenado es una de las principales medidas de seguridad con la que cuentan los coches. Los discos de freno son los encargados de bloquear el movimiento de las ruedas y hacen que el coche se detenga. A priori, cada 120.000 kilómetros hay que cambiarlos, pero déjate guiar por la opinión de un experto: revisa tu vehículo cada cierto tiempo y que sea tu mecánico quien te aconseje sobre si cambiar o no esta pieza de tu coche.
Para conducir es necesario tener una buena visibilidad de la carretera y del resto de elementos que se encuentran en ella. Los días de lluvia son indispensables los limpiaparabrisas, unas escobillas que son muy frágiles. No olvides cambiar los limpiaparabrisas, tanto el delantero como el trasero, una vez al año o cuando notes que ya no ayudan a repeler el agua con eficacia.
Los climatizadores cuentan con dos elementos que hay que mantener y revisar. El filtro, que hay que limpiarlo y, si fuese necesario, cambiarlo de manera anual, y la carga de gas, que puede aguantar un par de años.
Ainhoa Cepeda
2025-07-14 09:57:21
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: 15
La carrocería es la primera y quizá más evidente parte del vehículo que se deteriora rápidamente.
Los cambios climáticos, el uso de productos de limpieza inadecuados y abrasivos, la suciedad y las manchas no removidas a tiempo inciden en su duración.
La batería es una de las partes del auto con menor duración.
Tiene vigencia promedio de tres años.
El clutch o embrague es una parte fundamental de los autos de velocidades, también llamadas sincrónicos, que suele desgastarse luego de 5 ó 6 años de uso bajo condiciones normales de uso correcto.
Los neumáticos o cauchos también suelen tener una vida útil limitada.
Claro está, esta depende de la cantidad de Kms que suelas recorrer y del buen estado de las vías por donde transitas.
Revisión de los cinturones de seguridad, mantenimiento y cuidado de la tapicería.
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Pedro Terrazas
2025-07-14 09:40:58
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: 23
Las partes del motor que más se averían incluyen la batería, el alternador, los neumáticos o ruedas dañados, problemas eléctricos, llaves y alarmas, y cables de embrague en vehículos manuales. La batería es una de las partes del motor que más se averían, y puede ser por distintas razones, ya sea porque está dañada o porque simplemente se ha acabado su vida útil. El alternador es otra parte del motor que más falla, y ayuda a generar energía para el sistema eléctrico del vehículo. Los pinchazos son uno de los problemas más comunes de las piezas del motor, y si un bache o una piedra en el camino dañan accidentalmente las llantas o ruedas, no hay mucho que puedas hacer. El sistema eléctrico de su automóvil consta de una serie de circuitos que controlan todo, desde los faros hasta el sistema estéreo, y pueden surgir problemas debido a bombillas quemadas, cables rotos y fusibles desgastados. Las llaves de los coches de hoy en día a menudo incluyen un chip electrónico diseñado para evitar que lo roben, y es una buena razón para mantener una copia de seguridad en un lugar seguro en caso de que la pierdas. El cable del embrague estará bajo tensión con cada cambio en vehículos manuales, y si notas una diferencia en la sensación del embrague debajo del pie, no la ignores.
Helena Sauceda
2025-07-14 08:51:01
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: 22
Las pastillas de freno son un componente fundamental del sistema de frenado y uno de los principales elementos de seguridad del vehículo. El desgaste de las pastillas es inevitable con el uso, y su duración dependerá de tu estilo de conducción y del tipo de vía por la que circules. Junto con las pastillas, los discos de freno forman parte del sistema de frenado. Aunque tienen una vida útil mayor que las pastillas, también se desgastan con el tiempo y pueden verse afectados por el calor, la fricción constante o la corrosión. Los discos pueden durar entre 60.000 y 100.000 km, dependiendo del estilo de conducción, las condiciones del tráfico y su calidad. Están en contacto directo con la carretera y son esenciales para la tracción y el control del vehículo. Si circulamos por carreteras en mal estado, estamos ante una de las piezas que más sufren. Los amortiguadores absorben las irregularidades del terreno y mantienen el contacto de los neumáticos con el asfalto. Los amortiguadores de coche se deterioran por una combinación de factores, incluyendo el desgaste natural, el impacto de la carretera, las condiciones ambientales y el uso del vehículo. El embrague sufre desgaste por el uso continuo al cambiar de marcha, y su vida útil puede variar según la forma en que se conduce y el mantenimiento del vehículo. La batería de un coche se deteriora debido a varios factores, como el paso del tiempo, la descarga, las temperaturas extremas, problemas con el alternador, etc. Las averías en el sistema de alumbrado del coche son bastante comunes y pueden deberse a múltiples factores, desde fallos simples hasta problemas eléctricos más complejos. Entre las más frecuentes están las bombillas fundidas, fusibles quemados, cables deteriorados o conectores sueltos. También es habitual encontrar problemas con la batería o el alternador, e incluso averías en la centralita electrónica.
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