¿Qué piezas se cambian?
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¿Qué piezas del motor se pueden reemplazar?
Miguel Solorzano
2025-08-12 08:33:57
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El termostato debe de sustituirse con la finalidad de evitar sobrecalentamientos y para eludir el posible desgaste o mal funcionamiento del elemento antiguo.
Por otro lado y debido a la necesidad de cambiar también el kit completo de distribución del cual os hablaremos a continuación, es imprescindible sustituir la bomba de agua.
La correa de distribución es un elemento esencial del motor que se encarga de sincronizar el cigüeñal con el árbol de levas y de controlar el movimiento tanto de las válvulas como de los pistones.
Si la correa de distribución está en mal estado o tiene holguras, puede romperse y provocar daños irreversibles en el motor, por lo que tendrá que ser cambiada siempre que se vaya a proceder a instalar un motor reconstruido en un vehículo.
Además, sustituir el kit completo de distribución es una de las condiciones indispensables para poder conservar y hacer uso de la garantía de 1 año que se ofrece por la compra de un motor reconstruido.
Para asegurar un rendimiento óptimo, habrá que cambiar el filtro de aire y sustituir el filtro del aceite.
Cabe recordar en este punto que, el filtro de aceite debe sustituirse siempre que se cambie el aceite del circuito de lubricación del motor.
Si el vehículo lleva incorporado un sistema de este tipo, será necesario revisar el estado de la válvula EGR antes de iniciar la puesta en marcha.
También se aconseja revisar la junta del colector de escape, para verificar su estado y sustituirla por una nueva en caso de presentar desgaste.
Si el motor ha sido suministrado sin bomba inyectora y se va a utilizar la vieja para completar la instalación, habrá que revisarla previamente para comprobar que funcione adecuadamente y que no presenta anomalías.
Eva Cotto
2025-08-05 04:00:59
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La batería es uno de los elementos que más se sustituyen en un vehículo.
Las bombillas que más se reemplazan son la luz de freno, sobre todo en la parte trasera, y la luz de marcha atrás.
Precisamente, este último elemento es otro de los que más se sustituyen a lo largo de la vida útil de un automóvil, como los discos de frenos.
Otra de las piezas que se sustituyen con frecuencia es el parabrisas.
El indicador de presión de neumáticos es el dispositivo que informa al conductor del estado de sus ruedas durante la conducción y se encuentra entre los elementos que más reemplazan.
Los faros delanteros son otro de los lugares donde es necesaria esta sustitución con el paso del tiempo.
Se trata de una de las piezas más comunes a sustituir, sobre todo, en los tres primeros años de vida del vehículo, como la bujía.
El mando de llave a distancia puede producir fallos que obliguen a sustituir el mando por uno completamente nuevo.
Se trata de un conjunto de problemas eléctricos y manuales relacionados con los seguros de cierre y de apertura del vehículo, así como los tiradores de las puertas, como los seguros de cierre y los tiradores de las puertas.
Para terminar, no podemos dejar de comentar la sustitución de fusibles que, a pesar de ser uno de los más económicos en el mantenimiento de un vehículo, también es una de las comunes en el mundo del motor, como los fusibles.
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Biel Cabán
2025-07-29 09:34:35
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Batería. Dependiendo de la marca de tu vehículo o la batería, tienen un tiempo de vida de 2 a 3 años.
Llantas.
Amortiguadores.
Discos de frenos.
Bombillas de los focos.
Parabrisas.
La recomendación es cambiar el parabrisas lo más pronto posible, porque la segunda piedra pequeña puede terminar de agrietar el vidrio, pero si esto sucede, no te preocupes, el vidrio que están utilizando los vehículos en cada una de sus ventanas es una aleación de plástico con vidrio y un papel que no permite que se desintegre por completo.
Parachoques.
Bujías.
Piden cambio en los cinco primeros años de vida, pero va muy ligado al tipo de combustible con que cargue tu coche, por eso es buena idea leer el manual del usuario.
Fusibles.
Mando para las puertas.
Filtro de aceite.
Con cada mantenimiento debemos hacer cambio del filtro de aceite y filtro del aire, son piezas que se deben cambiar para garantizar la vida del motor.
Limpia parabrisas.
Están hechas de una goma que suele tostarse con el sol o el frio, en fin siempre hay que cambiarlos cada cierto tiempo.
Mateo Valdez
2025-07-26 11:08:50
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Se recomienda cambiar el aceite y el filtro de aceite cada 3000 a 5000 millas, según las recomendaciones del fabricante. Se recomienda revisar el filtro de aire cada 12,000 millas y reemplazarlo si está sucio. Se recomienda revisar las bujías cada 30,000 millas y reemplazarlas si están desgastadas o dañadas. Se recomienda reemplazar la correa de distribución o la cadena cada 60 000 a 100 000 millas, según las recomendaciones del fabricante. Se recomienda reemplazar la bomba de agua cada 60 000 a 100 000 millas, según las recomendaciones del fabricante. Se recomienda revisar el termostato cada 60,000 millas y reemplazarlo si está defectuoso. Se recomienda revisar el filtro de combustible cada 30,000 millas y reemplazarlo si está obstruido. Se recomienda revisar el tren de válvulas cada 60,000 millas y reemplazarlo si está desgastado o dañado. Se recomienda revisar el convertidor catalítico cada 100,000 millas y reemplazarlo si está defectuoso. Se recomienda revisar el soporte del motor cada 50,000 millas y reemplazarlo si está desgastado o dañado.
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David Blasco
2025-07-14 13:32:26
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Una de las partes más comunes del motor de un automóvil que debe reemplazarse es la correa de distribución. La correa de distribución es responsable de mantener sincronizados el árbol de levas y el cigüeñal, y generalmente se recomienda reemplazarla cada 60 000 a 100 000 millas, según las recomendaciones del fabricante. Otra pieza común del motor de un automóvil que debe reemplazarse es la bomba de agua. La bomba de agua es responsable de hacer circular el refrigerante por todo el motor y, por lo general, se recomienda reemplazarla cada 60 000 a 100 000 millas, según las recomendaciones del fabricante. El convertidor catalítico es responsable de reducir las emisiones nocivas del escape y, por lo general, se recomienda reemplazarlo cada 100 000 millas.