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¿Cuáles son las 3 partes principales de un vehículo?
Juan Valadez
2025-07-23 13:24:00
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: 23
La fuerza del motor se distribuye a las ruedas mediante la caja de cambios. Motor y caja de cambios componen la parte ciclo de nuestro coche. Las ruedas son la última parte de nuestro coche en recibir la energía del motor. Una vez que hemos dejado atrás todas las partes del coche que no vemos habitualmente llega el momento de hablar de las que sí. De fuera a dentro empezamos con la carrocería.
Joel Báez
2025-07-14 13:28:28
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: 27
El chasis sostiene la mayor parte del vehículo, la masa suspendida, que incluye el motor, la transmisión, la carrocería, el sistema de escape y la caja de dirección.
Está considerado como el componente más significativo de un automóvil.
El motor es el corazón de un coche, sin él no nos movemos y, aunque parezca un simple trozo de metal, la realidad es que en él se invierten cientos de hora de desarrollo.
Junto con el chasis las dos partes de nuestro coche más caras de desarrollar.
La rueda es uno de los grandes inventos de la historia, pero hoy en día estamos tan acostumbrados a ella que pocas veces le damos la importancia que merece.
Tras la rueda existen una serie de componentes o partes muy importantes.
Se trata del conjunto de suspensiones, conjunto de frenos y las propias llantas.
Todo ello trabaja en armonía y de forma sincronizada para garantizar el mejor comportamiento y la mayor de las seguridades.
Las 3 partes principales de un coche son el chasis, el motor y las ruedas.
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Aitana Cuesta
2025-07-14 12:05:21
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: 34
Vamos a dividir estas partes en 3 grupos principalmente: MOTOR, PARTE EXTERIOR Y PARTE INTERIOR.
El motor es una máquina construida para convertir el calor producido por la explosión (en el caso de los de gasolina) o la combustión (en el caso de los diésel) del combustible en un movimiento con suficiente fuerza como para que las ruedas giren y el vehículo pueda desplazarse.
EXTERIOR DEL COCHE: NEUMÁTICOS, CARROCERÍA Y CHASIS
Los neumáticos, su función principal es permitir un contacto adecuado por adherencia y fricción con el pavimento, posibilitando el arranque, el frenado y la guía.
La carrocería es aquella parte del vehículo en la que reposan los pasajeros o la carga.
El chasis es una estructura interna que sostiene, aporta rigidez y da forma a un vehículo u objeto en su construcción y uso.
INTERIOR DEL COCHE: ASIENTOS, PARABRISAS, TAPICERÍA Y CUADROS DE MANDO
Los asientos es el lugar donde se aposentan el conductor o los pasajeros de un automóvil, se busca ergonomía, seguridad, firmeza y comodidad.
Los parabrisas son la superficie transparente que se utiliza en los coches para permitir la visibilidad, obtener aerodinámica y proteger a los ocupantes de los elementos (viento, lluvia, polvo, insectos, etc.).
La tapicería al igual que los asientos busca ergonomía, seguridad, firmeza y comodidad.
Además, es una parte del automóvil que incluye grandes opciones de personalización.
El cuadro de mando es el conjunto de instrumentos e indicadores del coche, que comprende el indicador de velocidad del vehículo, el tacómetro o cuentarrevoluciones, indicador de temperatura de refrigerante, indicador de combustible restante, en forma de relojes analógicos o digitales, o una combinación de ambos.
Además de los relojes, están una serie de testigos luminosos de simbología normalizada, como por ejemplo el testigo de presión de aceite, de carga de la batería, de indicadores de intermitente entre otros.
Rubén Olivas
2025-07-14 09:44:03
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: 25
Entre las partes principales de un coche se encuentra el chasis, el cual está formado por un motor y varios componentes del sistema de transmisión. El motor es la fuente de fuerza motriz de un automóvil. La carrocería es otra de las partes principales de un coche. Estas son las partes principales de un coche. El chasis es el vehículo sin su carrocería. De todos ellos, los componentes principales son el bastidor, el sistema de suspensión, los ejes y la rueda. El motor determina el funcionamiento del automóvil, y su eficiencia. El sistema de transmisión transmite la potencia desarrollada por el motor a las ruedas de la carretera.
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