¿Cuáles son los pasos para realizar una inspección de vehículos?

La ejecución material de las inspecciones técnicas será realizada en estaciones ITV, de acuerdo con el modelo de gestión que establezca la Comunidad Autónoma en ejercicio de sus competencias. Turismos: Cuatro años después de la fecha de la primera matriculación, y a partir de entonces, cada dos años. Si el vehículo tiene más de diez años entonces la ITV se hace cada año. Motocicletas y cuatriciclos: Cuatro años después de la fecha de la primera matriculación, y a partir de entonces, cada dos años. Autobuses: Cinco años después de la fecha de matriculación y a partir de ahí semestral. Ciclomotores: Tres años después de la fecha de matriculación y a partir de ahí cada dos años. Existe también la inspección técnica tras la reforma del vehículo, después de sufrir un accidente o la inspección previa a la matriculación, realizadas para la expedición de tarjetas ITV, en los casos previstos en el artículo 5 del Real Decreto 750/2010, de 4 de junio, por el que se regulan los procedimientos de homologación de vehículos de motor y sus remolques, máquinas autopropulsadas o remolcadas, vehículos agrícolas, así como de sistemas, partes y piezas de dichos vehículos, y sus posibles revisiones. Los vehículos que hayan superado favorablemente la inspección técnica periódica deberán colocar el correspondiente distintivo V-19 conforme a lo previsto en el anexo XI del Reglamento General de Vehículos, que será entregado por la estación de ITV y tendrá la consideración de prueba de inspección. La verificación de la vigencia del permiso podrá realizarse por parte de los agentes de la autoridad mediante comprobación de los datos existentes en el Registro de Vehículos de la DGT, informe de inspección o tarjeta ITV. El cambio en la titularidad del vehículo no afecta a la validez de la inspección.

Durante el proceso de inspección no se efectuará por parte de ITV desmontaje de ningún elemento y/o piezas del vehículo. Estos son los principales elementos que se comprueban: 1. Identificación del vehículo La marca, modelo, número de bastidor y matrícula del vehículo deben coincidir con los indicados en la documentación del mismo. El usuario debe presentarse a inspección con los originales de la Tarjeta de Inspección Técnica. 2. Acondicionamiento exterior, carrocería y chasis En este apartado, entre otras muchas cosas, se comprueba que, los vehículos no presenten defectos de oxidación y/o corrosión en elementos que afecten a los sistemas de seguridad o aristas vivas que puedan causar lesiones a los peatones, el estado de las puertas y sus mecanismos garantice su apertura y cierre. 3. Visibilidad Se comprueba que las lunas y parabrisas no presenten roturas o modificaciones que afecten al campo visual del conductor y estén convenientemente homologados. Los limpia y lavaparabrisas se comprueba que funcionen correctamente y que el número de espejos retrovisores sean los necesarios, además de su estado y sus fijaciones. 4. Acondicionamiento interior Los vehículos no deben tener aristas ni salientes dentro del habitáculo comprobándose también que no existan obstáculos que limiten el campo visual del conductor. Se comprueba que los asientos sean los adecuados, estén perfectamente anclados a la carrocería y dispongan de los cinturones de seguridad reglamentarios (especial atención a su funcionamiento, sistemas de fijación y anclajes). En caso de llevar sistemas de retención para niños, deben ser los adecuados. Además, se comprueba el funcionamiento del antihielo y antivaho, la existencia del antirrobo y velocímetro. 5. Alumbrado y señalización Mediante el regloscopio se comprueba la orientación de las luces de cruce y carretera. Así mismo se comprueba que estén homologados los dispositivos de iluminación y señalización y que tengan el número reglamentario de luces y estén en perfecto estado de funcionamiento todas ellas. 6. Emisiones contaminantes Se comprueba que los niveles de emisiones contaminantes de los vehículos son inferiores a los límites establecidos de acuerdo con su fecha de fabricación y al tipo de combustible utilizado. Además, en su caso, el nivel de ruido producido no supera los límites establecidos en la reglamentación aplicable. 7. Dispositivos de frenado Mediante un frenómetro o dispositivo adecuado se comprueba que la eficacia de frenada del sistema de frenos es superior a la mínima necesaria según el tipo de vehículo, que las ruedas de un mismo eje frenan con el menor desequilibrio posible entre ellas. Además, visualmente, se comprueba el estado y funcionamiento de los elementos relacionados con el sistema de frenos, desde el pedal hasta el disco de freno. 8. Dirección Se comprueba el estado y funcionamiento, así como las posibles holguras que tengan, los elementos del mecanismo de dirección (volante, columna, caja de dirección, rótulas, etc.) del vehículo. 9. Ejes, ruedas, neumáticos y suspensión Se comprueba el estado general de los ejes y ruedas, y que los neumáticos que lleva el vehículo sean los homologados para dicho modelo o unos equivalentes. También se comprueban los diferentes componentes de la suspensión en relación a sus fijaciones, daños, fugas o protecciones. 10. Motor y transmisión Se comprueba el estado del motor, con atención especial a las pérdidas de aceite y al estado de sus anclajes; el estado general y fijación de la batería, así como el del depósito de combustible, tuberías y posibles pérdidas del sistema de alimentación. Se comprueba el estado del sistema de escape, con atención a las posibles roturas, deformaciones y fijaciones, así como el de la transmisión y sus posibles pérdidas o roturas. 11. Otros componentes Dependiendo del tipo de vehículo, se comprueban los componentes y documentación específica (tacógrafo, limitador de velocidad, control electrónico de estabilidad, etc.).

Antes de comenzar la inspección, es importante reunir todos los documentos necesarios. Estos incluyen: Registro del vehículo Seguro del vehículo Informes de inspección anteriores. Además, es recomendable limpiar el vehículo y remover cualquier objeto personal que pueda obstruir la inspección. Esto ayudará a los inspectores a realizar una evaluación más precisa y completa del estado del vehículo. La inspección técnica del vehículo implica revisar varios componentes críticos. A continuación, te presentamos los aspectos más importantes a considerar: Componentes a Inspeccionar Los siguientes componentes deben ser evaluados durante la inspección: Frenos: La seguridad es fundamental, por lo que es crucial verificar el estado de los frenos. Los frenos desgastados pueden ser una razón común de falla en la inspección. Neumáticos: Los neumáticos son el único punto de contacto entre el coche y la carretera. Es importante verificar la presión, el desgaste y la alineación de los neumáticos. Luces y Limpiaparabrisas: Las luces y los limpiaparabrisas deben funcionar correctamente. Un parabrisas agrietado o luces defectuosas pueden ser una falla grave. Dirección y Suspensión: La dirección y la suspensión deben ser inspeccionadas para asegurar que no haya fugas en los amortiguadores y que las piezas estén en buen estado. Sistema de Escape: El sistema de escape debe ser revisado para asegurarse de que no haya fugas y que los niveles de emisiones estén dentro de los límites permitidos por la normativa. Motor y Sistema Hidráulico: El motor y el sistema hidráulico deben ser evaluados para detectar cualquier falla en los componentes mecánicos y hidráulicos. Emisiones de Escape: Las emisiones de escape deben ser monitoreadas utilizando equipos de última generación, incluyendo frenómetros de rodillos, detector de holguras hidráulico, medidores de opacidad de humos y analizadores de gases de emisión. Después de completar la inspección, se debe recibir un informe detallando cualquier problema encontrado. Si el vehículo pasa la inspección, se emite una etiqueta o certificado. Si el vehículo falla, deben hacerse reparaciones y el vehículo debe ser reinspeccionado.

La inspección técnica de vehículos consta de los siguientes pasos: 1. Entrega de Documentación Permiso de circulación Seguro del vehículo Tarjeta de inspección técnica 2. Inspección visual del interior y exterior del vehículo. En el exterior: luces, chasis, retrovisores, matrícula y limpiaparabrisas. En el interior: cinturones, asientos y volantes. 3. Inspección con máquinas Alineación de luces de largo y corto alcance, intensidad e inclinación del haz luminoso y correcto funcionamiento. Revisión de la alineación del vehículo. Control de holguras de la dirección. Sistema de frenos de ambos ejes, con el frenómetro. 4. Inspección en el foso Eje delantero: ruedas, carrocería y la dirección. Comienzo por una rueda y seguimiento de todos los componentes en línea, hasta la otra rueda. Comprobación del estado de la suspensión y los frenos. Detección de holguras, donde se comprobará el nivel con movimientos transversales, con y sin freno pisado. Zona central: pisos y bajos, tuberías y frenos, combustible y escape. Eje trasero: rueda, flancos y banda de rodadura, carrocería, suspensión, frenos, escape y rueda de repuesto. 5. Revisión de emisiones contaminantes Reconocimiento del nivel de emisiones contaminantes con el equipo analizador de gases. En vehículos diesel, se analizará la opacidad de los humos emitidos. En vehículos de gasolina, se analizarán los niveles de CO emitidos, así como el coeficiente lambda en vehículos catalizados, que determina la proporción idónea de aire y combustible para lograr consumos y emisiones mínimas contaminante. 6. Informe del técnico con el resultado de la inspección Favorable Favorable con defectos leves Desfavorable Negativa