¿Qué tipos de cinturones de seguridad hay?

Los cinturones de seguridad son un dispositivo de retención que se utiliza en los vehículos para sujetar al conductor y a los pasajeros en su asiento durante un accidente. Están diseñados para distribuir las fuerzas generadas durante un choque sobre el cuerpo de manera uniforme, lo que ayuda a reducir las lesiones graves. Los cinturones están clasificados en cinturones de 2, 3 y 4 puntos y también existen automáticos o manuales. Es muy importante que los cinturones de seguridad estén homologados y no mezclar diferentes piezas de cinturones de seguridad de diferentes marcas.

¿Sabías que existen muchos tipos de cinturones de seguridad. Más tipos de los que creemos, y más útiles de lo que creemos. Sí, todos cumplen la misma función: garantizar tu seguridad en caso de accidente. Pero eso quiere decir que no puedas conocer cuántas clases hay, y, sobre todo, elegir el que más te guste para tu vehículo. Es cierto, a veces no somos conscientes de cuántos tipos de cosas hay a nuestro alrededor. En este caso, hay hasta 8 tipos de cinturones de seguridad, que son: Cinturón de dos puntos, es el más común en autobuses, aviones o incluso en algunos trenes. Es una única cinta que recorre todo el torso, por eso solo tiene dos puntos, el de conexión y el anclado al coche. No es el más seguro, debido que solo protege el torso, y el cuerpo, en caso de accidente, podría moverse más de la cuenta. Por eso, solo se usa en transporte público, que suele ser más seguro que el vehículo particular. Cinturón de tres puntos, uno de los tipos de cinturones de seguridad que todos conocemos. El que todos hemos visto en casi todos los coches donde hemos entrado. Este cinturón tiene tres puntos, como el nombre dice, con una cinta se conectan dos puntos, que recorre todo el torso. Y luego existe otra cinta que recorre la zona abdominal que conecta con ese punto en común con la del torso. En otras palabras, encontramos dos cintas que se disponen en común en un punto, pero que cada una conecta con un punto diferente en su otro extremo. Fue creado por Volvo en 1959 y parece que es el más común por su estupenda seguridad en todo el cuerpo. De cuatro puntos, es igual que el de tres puntos, pero aún más seguro ya que tiene un punto extra que le da una forma de arnés. Prácticamente estás completamente agarrado al asiento. Aunque no es el más frecuente, es interesante saber que es uno de los más seguros. Claro está, que irónicamente no está permitido para conducción vial… Y es que es seguro, pero reduce la efectividad de la conducción, por lo que te pone en peligro de otra manera. De 5 puntos, aunque el de 4 puntos supone un peligro para el conductor, existe como uno de los tipos de cinturones de seguridad el de 5 puntos indicado generalmente para bebés. Este cinturón es prácticamente un arnés en el que se sostienen hasta las piernas, en este caso, del pequeño bebé. Así, teniendo en cuenta sus pequeños cuerpos, puede ir bien seguro. Normalmente se coloca en las sillas especializadas para bebés. Ergonómico, uno de los tipos de cinturones de seguridad más modernos. Y es que el ergonómico es aquel que se adapta a la figura de la persona. Si estás más delgado o más gordo, o simplemente eres más pequeño o más grande, es posible que el cinturón convencional o no se te fije como debe o te haga daño. Por eso, con el avance de los últimos años ahora existen aquellos cinturones que se ajustan a tu tipo de cuerpo. Un avance en comodidad y en seguridad. En X, es como el de 4 puntos pero en lugar de sujetar de manera recta, lo hace en forma de X, pasando las cintas por encima del torso y cruzándolas. Su sujeción recae en la cadera. Es seguro para los copilotos, pero no tanto para el conductor, pues puede frenar los movimientos de conducción. Para embarazadas, realmente es uno de las clases de cinturones de seguridad que pertenece a los ergonómicos, ya que son personalizados. Los cinturones para embarazadas están perfectamente indicados para que no suponga ningún riesgo ni para la persona ni para el bebé. Estos se caracterizan por no molestar el vientre. Desde 2016 estos cinturones son obligatorios para todas las personas embarazadas. Para perros, ¡no pueden faltar nuestros compañeros de 4 patas. Los perros pequeños no necesitan un cinturón especial, pero los de más de 10 kg pueden protegerse gracias a este cinturón. Evita cualquier lesión de tu peludo de 4 patas. Todos pasan la ITV, la pregunta del millón. Hay muchos tipos de cinturones de seguridad, pero ¿todos son capaces de pasar la ITV. La respuesta es muy fácil: ¡casi todos la pasan. Y es que casi todos garantizan la seguridad del conductor y sus viajeros por lo que es normal que pasen la ITV. Eso sí, recuerda lo que comentamos antes: los de 4 puntos y los en X no están indicados para la conducción vial por su incomodidad a la hora de conducir, por lo que no aseguramos para nada que estos pasarán la ITV. Asistencia a la conducción, todos los tipos de cinturones de seguridad para vehículos garantizan la seguridad del conductor. Es su función después de todo. Pero la seguridad en la carretera no solo depende de los cinturones. Existen otras formas de asegurar una conducción segura y evitar roces con otros vehículos. En Madrid Audio tenemos diferentes formas de asistencia a la conducción como: cámaras de ángulo muerto, cámaras traseras, dash cam. ¿Y tú, qué cinturón tienes, qué cinturón te gustaría tener. Cuéntanos en comentarios todo lo que tienes para garantizar tu seguridad. ¿Quieres saber más sobre seguridad en la conducción, no des marcha atrás y quédate en nuestro blog.

La importancia del cinturón de seguridad Hace poco más de dos décadas, el cinturón de seguridad no era obligatorio. Y a mediados del siglo pasado, los coches ni siquiera lo incluían, pues no se consideraba para nada importante. Sin embargo, con el paso del tiempo, se llegó a la conclusión de que el cinturón de seguridad no solo podía reducir la gravedad de las lesiones en caso de accidentes, sino que también se determinó que, en muchos casos, permite salvar la vida. A partir de entonces, el cinturón de seguridad se volvió obligatorio para todos los pasajeros de un vehículo, sin importar dónde se sienten estos en el coche. No llevar el cinturón de seguridad puede suponer una cuantiosa multa para el conductor, pero además, el propio coche se pondrá pesado contigo. Y es que los coches de hoy en día, a diferencia de los viejos coches de los 70, por ejemplo, pitan cuando detectan si el conductor y el copiloto no llevan el cinturón abrochado. Pero cuando se habla de cinturones de seguridad es importante destacar que no todos son iguales. Hoy en día existen diferentes tipos de cinturón de seguridad para vehículos y que se adaptan a las características del coche y los pasajeros. Todos los pasajeros deben llevar el cinturón puesto pues, si hay una colisión, los pasajeros se desplazarán de sus asientos en caso de no llevar el cinturón; esto puede acarrear consecuencias fatales. Un pasajero que no lleva el cinturón de seguridad puede incluso, salir por la luna del parabrisas o impactarse contra los asientos delanteros, si va en la parte de atrás. Toma nota de los diferentes tipos de cinturón de seguridad para vehículos que existen para adaptar el que mejor se ajuste a las necesidades de tu coche.

En España, el cinturón de seguridad es de uso obligatorio y no abrochárselo durante la conducción conlleva una sanción monetaria y la pérdida de puntos del carnet. El objetivo del cinturón es minimizar las heridas en un accidente, impidiendo que el pasajero se golpee con los diferentes elementos del coche, con los otros ocupantes o que sea arrojado fuera del vehículo. Se empezaron a usar en aeronaves en 1930, pero no fue hasta 1956 cuando se empezaron a instalar en los coches de Ford de manera opcional. El primer cinturón de serie en coches de producción masiva fue en el Volvo Amazon en 1959, que patentó la tipología de tres puntos de anclaje. Este elemento de seguridad pasiva es un mecanismo muy sencillo pero muy efectivo. Tanto que hay una gran diferencia entre usarlo mientras se conduce y no hacerlo: salvar la vida. Aunque a día de hoy los coches llevan integrado el cinturón patentado por Volvo, existen diversas tipologías que, por el momento, no han conseguido la practicidad del de tres puntos. Hay cinturón de dos puntos o abdominal, cinturón de tres puntos de anclaje, cinturón de cinco puntos, cinturón en X, cinturón ergonómico, cinturón para embarazadas y cinturones para perros. Lo dice la DGT: usar cinturón salva vidas.

Un cinturón de seguridad es un arnés diseñado para sujetar a un ocupante de un vehículo si ocurre una colisión y mantenerlo en su asiento. La función de los cinturones de seguridad es minimizar las heridas en una colisión, impidiendo que el pasajero se golpee con los elementos duros del interior o contra las personas en la fila de asientos anterior, y que sea arrojado fuera del vehículo. Los primeros cinturones montados en fábrica se ofrecieron como opción en algunos Ford de 1956. El primer cinturón de seguridad montado de serie como equipamiento estándar en vehículos de producción masiva se montó en el Volvo Amazon de 1959. Este vehículo ya montaba un cinturón de tres puntos. La aportación más importante de Volvo al universo de la seguridad del automóvil es el cinturón de tres puntos de anclaje. La marca sueca decidió montar de serie en todos sus coches este efectivo sistema de retención de las personas en 1959.Desde esa fecha, no se ha inventado ningún otro mecanismo que pueda igualarlo en efectividad.

El cinturón de seguridad se convierte en un elemento obligatorio para todos los pasajeros del mismo. Sin embargo, no todos los cinturones son iguales. Cinturón de dos puntos. Es el cinturón por excelencia en los autobuses. Si viajas en avión, también verás que tienen cinturones de dos puntos. Su mecanismo se basa en el anclaje en los dos lados de la cadera. Eso lo convierte en uno de los menos seguros, y tiene muchos detractores. En caso de sufrir lesiones en un accidente, puede suponer la separación de la espina dorsal. Cinturón de tres puntos. El cinturón de seguridad por excelencia. Lleva entre nosotros desde 1959 gracias a Volvo, y es el cinturón que comparten casi todos los coches del mercado. Utiliza el sistema del cinturón de dos puntos, pero además tiene un tercer punto de sujeción por encima de un de los hombros. Se le considera el cinturón de seguridad más seguro de todos. Cinturón de cuarto puntos. Aumenta el mecanismo del cinturón de tres puntos con un nuevo punto de sujeción. El anclaje de las caderas y el de los dos hombros se une a modo de arnés. Cinturón de cinco puntos. Añadiendo un nuevo punto de sujeción al cinturón de cuatro puntos, este cinturón es el que se encuentra por norma general en las sillitas del coche. Tras conocer hasta qué edad hay que utilizar la sillita del coche, el cinturón de cinco puntos, con un anclaje entre las piernas, dejará paso a los cinturones habituales. Cinturón en X. Este tipo de cinturón de seguridad se asemeja mucho al cinturón de cuatro puntos. Con el sistema del cinturón de tres puntos, utiliza otro anclaje en diagonal por encima del hombro que queda libre, formando una X sobre el torso del pasajero. Sin embargo, se sujeta en la zona de la cadera y no en el centro como ocurre con el de cuatro puntos. Cinturón ergonómico. Es aquel cinturón de seguridad que se adapta a la figura del pasajero, como los que utilizan un sistema similar a una faja para sujetar al pasajero. Cinturones para perros. Si te interesa cómo llevar animales en el coche, seguro que conoces los cinturones para perros. Son como arneses para perros grandes de más 10 kilos que no caben en un transportín. Se evitarán lesiones graves, y no molestarán al conductor en el caso de moverse mucho.