¿Qué pasa si no limpias el cañón de tu pistola?

La suciedad, corrosión u otras materias extrañas pueden dificultar el funcionamiento de las armas y en el caso de afectar a los cartuchos, provocar riesgos de grave accidente. La enorme presión que se ejerce sobre bala para que tome las estrías y viaje a través del cañón, provocan su adaptación a los campos y fondo de las mismas, provocando perdida de material, por fricción, la cual es mayor según se incrementa la velocidad, y peso de la bala. Esta inexorable erosión y deposito de material conduce en mayor o menor tiempo a que el arma sea inservible. En las armas de cañón estriado, los residuos se depositan fundamentalmente en la toma de estrías. La pereza es el enemigo de la precisión. Se recomienda llevar siempre una estricta rutina de limpieza, evitando posponerla para otro momento, ya que es más fácil limpiar un arma en caliente que en frío. Tras una jornada de caza con lluvia, debemos ser capaces de desmontar el arma para proceder a un secado separado de la madera y a una limpieza de partes metálicas. En las armas semiautomáticas, siempre se debe limpiar su mecanismo de alimentación después de cualquier utilización. Las armas deben guardarse siempre limpias en perfecto estado de funcionamiento. Nuestro rifle nos lo agradecerá con estupendas jornadas de caza y tiro sin problemas.

Si no limpias el cañón de tu pistola, la corrosion podría hacer algún efecto, agua y ajo, aguantarse y ajoderse. Si se usan 2 o 3 días seguidos, se puede esperar a terminar el último día siempre que no haya signos de que la suciedad afecte. En los semiauto particularmente afecta el proceso de ciclado/alimentación/eyección. Las recámaras normales tardan muchísimo en hacer ese efecto por ser más holgadas, y debe estar verdaderamente sucio. En ellas el cartucho entra holgadamente, y además el headspace es mayor que en las Match. Muchas de las balas que se usan comunmente tienen un aro de forzamiento sobredimensionado o desparejo, dejando más residuos de plomo que las balas usadas en alta precisión. El lubricante que traen no es de la mejor calidad y en oportunidades no está parejo, lo que suma detritos en las estrías, el cuello y la recámara, e incluso en la rampa de alimentación.